[最も選択された] アッパー マウント へ たり 304412
タイヤのことならブリヂストンのタイヤ館へ タイヤ館 つくば谷田部 あ、取り付けは逆の手順でバネを縮めてアッパーマウントを取り付けてスプリングコンプレッサーをゆっくりと緩めれば完成です! ヒビだったりヘタってたりするのが分かるかとアッパーマウントのいくつかのナット(2番×3と3番)はセルフロックナットという特殊なナットが使われています。 タイヤハウス側へ移ります。 絶対にスプリングの間に手を入れたりせずに、慎重に紐を切ってください。もし、バネのへたりが発生するのであれば、使用履歴の異なるサスペンションで縮み量が異なるはずだ。 同程度だったら、年程度で(静的荷重での)バネのへたりは発生しないか、どのバネも等しくへたっている可能性が高くなる。 検証に使用したサスペンションと計測方法 ダウンサスの計測 ノーマル(アッパーマウントのへたりあり)の計測 ノーマル(アッパーマウントのへたりなし)の計測 オイル交換時のプチ点検で アッパーマウントのゴムの亀裂発見 スポーツサービスcb365 アッパー マウント へ たり